Tongyeong Gran Fondo 2026: 2.000 Radfahrer bezwingen Koreas malerischste 96,9-km-Ausdauerherausforderung an der Küste

Feuerwerk, Meeresbrise und über 70 wellige Anstiege – der Tongyeong Gran Fondo hat sich als Koreas beliebtestes Radsport-Community-Event etabliert und begrüßt 2.000 Teilnehmer im Alter von 13 bis 80+ auf einem atemberaubenden 96,9-Kilometer-Küstenkurs.

3, 2, 1… Boom. Boom. Boom.

Feuerwerk erhellt den Morgenhimmel über dem Triathlon Plaza, während 2.000 Radfahrer im selben Moment in ihre Pedale klicken. Für einen flüchtigen Augenblick verschmilzt die Welt zu einer Symphonie aus klickenden Ketten, surrenden Reifen und einer erfrischenden Meeresbrise. Hier geht es nicht um Trophäen oder Podiumsplätze. Es geht um Gemeinschaft und Herausforderung – während Fahrer jeden Alters, manche noch Teenager, andere weit über achtzig, sich darauf vorbereiten, 96,9 Kilometer von Koreas rauer und zugleich atemberaubender Küste zu bezwingen.

Willkommen beim Tongyeong Gran Fondo: jetzt in seinem fünften Jahr und weithin als eines der beliebtesten Radsport-Events auf der koreanischen Halbinsel angesehen. Anstatt Sieger mit Zeitchips von allen anderen zu trennen, setzt Tongyeong auf Freude und gemeinsames Erleben – und lädt sowohl erfahrene Radfahrer als auch Neulinge ein, die ihre Grenzen erkunden möchten.

Was ist ein Gran Fondo, und was macht Tongyeongschen Ansatz besonders?

Gran fondo ist ein italienischer Ausdruck und bedeutet „große Fahrt". In der Radsport-Community beschreibt er groß angelegte Langstreckenevents – typischerweise 80 bis über 160 Kilometer –, bei denen es wirklich darum geht, ins Ziel zu kommen und Kameradschaft zu erleben, nicht um harten Wettkampf. Stell es dir wie einen Marathon für Radfahrer vor: organisiert, anspruchsvoll und offen für verschiedene Fitnesslevel.

Tongyeong hält sich an das klassische Gran-Fondo-Format in Distanz und Gelände, hebt sich aber dadurch ab, dass es keinen Gesamtsieger gibt. Laut den Veranstaltern steht das Genießen der Fahrt im Vordergrund, nicht das Rennen gegen die Uhr. Diese durchdachte Entscheidung erhöht die Sicherheit und fördert eine unterstützende Kultur – höhere Geschwindigkeiten führen zu Unfällen, besonders auf technisch anspruchsvollen Bergkursen. Indem Gesamtranglisten wegfallen, erleben die Fahrer Gemeinschaft statt Rivalität.

„Weil der Kurs das Meer überblickt, ist die Landschaft die schönste unter allen nationalen Events – deshalb nehme ich jedes Jahr teil." – Kim, erster Finisher, 30er, Busan (über 10 Jahre Radsporterfahrung)

Der Kurs: 96,9 km Küstengebirge

Streckenüberblick

Der Kurs 2026 startet am Triathlon Plaza und schlängelt sich durch einige der beeindruckendsten Landschaften Tongyeongschen. Die Fahrer überqueren die Tongyeong Bridge, kämpfen sich durch die Bergzonen im Landesinneren von Gwangdo-myeon und Dosan-myeon, passieren Pyeongnim-dong und den berühmten Tongyeong Undersea Tunnel, folgen der Küstenstraße von Sanyang-eup und kehren schließlich zum Triathlon Plaza zurück. Die Strecke verbindet panoramische Küstenabschnitte mit anspruchsvollen Anstiegen, die Ausdauer und Widerstandsfähigkeit gleichermaßen fordern.

Die wichtigsten Zahlen

Kennzahl	Detail
Gesamtdistanz	96,9 km
Gesamthöhenmeter	~1.500 Meter
Kamelrücken-Abschnitte	70+
Maximale Steigung Saebaji Pass	12,5 %
Lage Saebaji Pass	~85-km-Marke
Cut-off-Zeit Halbzeit	48,45 km bis 12:00 Uhr
Cut-off-Zeit Zwei-Drittel	64,6 km bis 13:00 Uhr
Zeit des ersten Finishers	~11:00 Uhr (Ø 35 km/h)
Altersbereich	13–80+

Cut-off-Zeiten: Teile dein Tempo klug ein

Das Event hat zwei entscheidende Cut-off-Zeiten: Die Fahrer müssen den Halbzeitpunkt (48,45 km) bis 12:00 Uhr und die Zwei-Drittel-Marke (64,6 km) bis 13:00 Uhr passieren. Wer diese Checkpoints verpasst, wird von Begleitfahrzeugen zurückgebracht. Diese Cut-off-Zeiten sind auf bergigem Gelände mit über 2.000 Radfahrern in Bewegung unerlässlich für die Sicherheit – und dienen gleichzeitig als konkrete Tempovorgaben für das Training.

Das anspruchsvolle „Kamelrücken"-Gelände von Tongyeong

Wenn du bisher flache Criterium-Kurse oder weitläufige Gran Fondos gefahren bist, wird Tongyeongsches Kamelrücken-Gelände sich anfühlen wie eine völlig andere Sportart. Stell dir eine endlose Abfolge steiler Anstiege vor, gefolgt von schnellen Abfahrten – mehr als 70 Mal wiederholt auf fast 100 Kilometern. Tongyeong ist eine Küstenstadt, wo Berge auf das Meer treffen, sodass die Streckenplaner mit der Landschaft arbeiten mussten, nicht um sie herum.

„Der Kurs ist anspruchsvoller als andere Events." – Kim, erster Finisher

Das Ergebnis ist eine fordernde Herausforderung, die Radfahrer belohnt, die Gangwechsel beherrschen und gezielt für ungleichmäßige Anstiege trainieren. Trainingstipp: Bereite dich auf Kamelrücken-Gelände vor, indem du Intervalle mit 2–4-minütigen Anstiegen und minimaler Erholung einbaust – so gewöhnen sich deine Beine an den ständigen Rhythmus aus Belastung und Erholung.

Eine vielfältige Gemeinschaft von Fahrern

Eines der bemerkenswertesten Merkmale des Tongyeong Gran Fondo ist die schiere Vielfalt seiner Teilnehmer. Fahrer reisten aus der Provinz Gangwon im Norden, von der Insel Jeju im Süden an, und viele Regionalclubs schickten Gruppen von rund 40 Fahrern gemeinsam. Auch internationale Radfahrer waren dabei, darunter ein Schiffbauer aus Geoje, der wegen eines technischen Defekts aufgeben musste: „Ich bin enttäuscht, dass ich wegen eines Schaltproblems ausscheiden musste."

Die Teilnehmer sind zwischen 13 und über 80 Jahre alt und stehen alle an derselben Startlinie, um dieselben Anstiege zu bezwingen. Viele fahren als Teams – das Trinity-Radsportteam aus Busan ist ein gutes Beispiel: Mitglied Lee Hae-won hat ihre Fähigkeiten durch strukturiertes Gruppentraining stetig weiterentwickelt und sich in diesem Jahr den Titel der Queen of the Mountain gesichert. Familienmitglieder säumen die Absperrungen am Start, Zuschauer rufen „Papa, du schaffst das" und „Pass auf dich auf!" – eine Herzlichkeit, die die Fahrer Jahr für Jahr zurückkommen lässt.

Wettkampfgeist: KOM und QOM

Nur weil es kein Gesamtpodium gibt, bedeutet das nicht, dass der Wettkampfgeist fehlt. Tongyeong kanalisiert diese Energie in bestimmte Segmente: die Auszeichnungen für den King of the Mountain (KOM) und die Queen of the Mountain (QOM). Die Veranstalter legen einen bestimmten Anstieg fest, messen die schnellsten Zeiten und reihen die Fahrer nach Geschlecht. So können wettkampforientierte Fahrer einen intensiven Abschnitt ins Visier nehmen, während das restliche Feld ein insgesamt sichereres Tempo hält.

Die Herausforderung am Saebaji Pass

Das KOM/QOM-Segment 2026 ist der 1-Kilometer-Anstieg am Saebaji Pass, der sich rund um die 85-km-Marke befindet und eine maximale Steigung von 12,5 % aufweist. Den Wettkampf hier zu platzieren – nach über 70 Kamelrücken-Abschnitten und rund 1.400 angesammelten Höhenmetern – stellt sicher, dass nur die bestvorbereiteten und widerstandsfähigsten Fahrer dort noch etwas zu geben haben.

Die Sieger feiern: Zwei inspirierende Geschichten

KOM: Lee Hyeon-ho, 29

Lee Hyeon-hos Triumph ist eine echte Comeback-Geschichte. Eine Verletzung hielt ihn im Vorjahr von der Startlinie fern, also widmete er zwölf Monate gezieltem Training für diesen einen Moment. Seine Rückkehr zum Saebaji Pass verkörpert die Art von persönlicher Geschichte, die Massenstart-Events so fesselnd macht.

„Letztes Jahr konnte ich wegen einer Verletzung nicht antreten, also habe ich mich dieses Jahr hart vorbereitet. Ich bin sehr bewegt." – Lee Hyeon-ho, KOM-Sieger 2026

QOM: Lee Hae-won, 35

Lee Hae-wons Weg steht für rasanten Fortschritt durch Gemeinschaft. Mit nur drei Jahren Radsporterfahrung holte sie sich den Titel der Queen of the Mountain in einem Feld erfahrener Fahrer. Ihr strukturiertes Training mit dem Trinity-Radsportteam in Busan zeigt, wie gruppenbasierte Vorbereitung Jahre der Entwicklung in eine einzige Saison verdichten kann.

Beide Sieger wurden nicht auf einem Gesamtpodium geehrt, sondern als Segmentspezialisten – was Tongyeongsches Philosophie unterstreicht: Anerkennung kommt durch Ausdauer und Vorbereitung, nicht durch bloße Geschwindigkeit.

Warum Tongyeong Koreas führender Gran Fondo ist

Landschaftliche Schönheit

Die Strecke bietet immer wieder Meeresblicke und Bergkämme, die flache Kurse schlicht nicht replizieren können. Für Kim, der seit einem Jahrzehnt an Koreas nationalen Radsport-Events teilnimmt, rechtfertigt allein die Aussicht die jährliche Reise aus Busan. Wenn ein erfahrener Fahrer die Landschaft als „die schönste" bezeichnet, ist das ein verdientes Urteil – kein Marketingtext.

Fünf Jahre Vertrauen

Institutionelles Vertrauen wächst mit der Zeit, und Tongyeong hat nun fünf aufeinanderfolgende Ausgaben durchgeführt. Im Jahr 2026 stellte Hauptsponsor Polestar mehr als 10 Elektrofahrzeuge für die Sicherheit der Teilnehmer bereit. Verlosungen von Helmen und Sonnenbrillen sorgten dafür, dass die Anerkennung über die KOM- und QOM-Podien hinausging – ein Signal, dass jeder Finisher geschätzt wird.

Gemeinschaft durch Nicht-Wettbewerb aufbauen

Events, die jeden Fahrer nach Zielzeit einreihen, schaffen Trennlinien. Tongyeongsches gemeinschaftliches Format zieht eine breitere, engagiertere Teilnehmerbasis an und lässt Radfahrer jeden Alters sich am Kurs messen – nicht aneinander. Nam Shin-taek, Präsident des Tongyeong Cycling Federation, brachte diese Mission klar auf den Punkt:

„In seinem fünften Jahr hat sich der Tongyeong Granfondo als landesweites Event etabliert. Wir werden alles daran setzen, die Veranstaltung auch im nächsten Jahr reibungslos durchzuführen." – Nam Shin-taek, Präsident, Tongyeong Cycling Federation

Die Veranstalter positionieren den Gran Fondo außerdem als tourismusbezogenes Sportevent mit Übernachtungscharakter, das der gesamten Region Tongyeong dauerhaften wirtschaftlichen Nutzen bringt.

Herausforderungen meistern: Aufgaben, technische Defekte und Widerstandsfähigkeit

Nicht jeder Fahrer überquert die Ziellinie – und das gehört zur Erfahrung dazu. Gegen 10:20 Uhr – bevor viele Teilnehmer die Halbzeitmarke erreicht hatten – kehrten einige Radfahrer wegen technischer Defekte zum Triathlon Plaza zurück. Reifenprobleme, Schaltprobleme und Materialausfälle führten zu frühen Aufgaben im gesamten Feld. Technische Defekte sind bei jedem anspruchsvollen Gran Fondo ein echtes Risiko, besonders auf Kursen mit erheblichem Höhenprofil, das den Antriebsstrang dauerhaft belastet.

Wenn du Tongyeong oder ein vergleichbares Event fahren möchtest, führe gründliche Vorab-Checks an deinen Schaltwerk-Einstellungen, dem Reifendruck und der Kettenschmierung durch. Polestars Sicherheitsfahrzeuge stellten sicher, dass Fahrer mit Problemen Pannenhilfe am Straßenrand erhielten und niemand auf den kurvenreichen Bergstraßen gestrandet blieb.

Solltest du beim Tongyeong Gran Fondo starten?

Dieses Event passt wahrscheinlich gut zu dir, wenn du 80–100 km auf anspruchsvollem Gelände mit gezieltem Training konstant fahren kannst, du dich mit wiederholten kurzen Anstiegen wohler fühlst als mit gleichmäßigem Flachfahren, und du eine gemeinschaftsorientierte Ausdauerherausforderung einem kompetitiven Podiumsplatz vorziehst. Die Schönheit von Tongyeongscher Küste und die Herzlichkeit seiner Radsportkultur machen die Reise in jedem Tempo lohnenswert.

Häufig gestellte Fragen

Quelle: Chosun Biz – Berichterstattung zum Tongyeong Granfondo 2026