IRONMAN 70.3 San Salvador
Dein erster großer Distanz-Meilenstein im Herzen Mittelamerikas – eine Mitteldistanz durch die lebendige Hauptstadt von El Salvador.
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Es ist Rennwoche. Frag V.E.C.T.O.R. nach Tapering, Pacing und deinem Plan für den Rennmorgen.
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V.E.C.T.O.R. ist eine KI, kein Arzt und kein zertifizierter Coach. Teile jeden Plan mit deinem Arzt und Coach.
Wo es stattfindet
San Salvador, El Salvador
Ist das dein Rennen?
Eine 70.3 ist das perfekte „erste große Ding“ – lang genug, um sich episch anzufühlen, und kurz genug, um in etwa sechs Monaten konstanter Arbeit darauf hinzutrainieren.
✅ Du wirst es lieben, wenn…
- Du hast schon einen Sprint- oder Olympischen Triathlon gemacht und willst den nächsten Schritt gehen
- Du liebst die Idee, in Lateinamerika vor leidenschaftlichem einheimischem Publikum zu starten
- Du willst ein Ziel, das dein ganzes Trainingsjahr auf die bestmögliche Weise neu ausrichtet
⏳ Bau dich erst auf, wenn…
- Du fühlst dich im Freiwasser noch nicht sicher – gönn dir extra Zeit im Pool
- Lange Radausfahrten (3+ Stunden) sind neu für dich – fang jetzt an, sie einzubauen
- Laufen direkt nach dem Radfahren (Koppeltraining) hast du noch nicht ausprobiert
Noch nicht so weit? Ganz normal. Starte hier → mach den 2-Minuten-Bereitschaftstest.
Die Strecke, einfach erklärt
Jede 70.3 hat drei Kapitel: Wasser, Räder und Beine. Das verlangt dir jedes davon ab.
Die Schwimmstrecke ist 1,9 Kilometer lang – etwa 76 Bahnen in einem 25-Meter-Becken, nur eben im Freiwasser. Wenn die Wassertemperatur es zulässt, trägst du einen Neoprenanzug, und der Start ist der vollste Moment des Tages. Sobald sich das Feld nach den ersten paar hundert Metern auseinanderzieht, wird es deutlich ruhiger. Konzentrier dich aufs Orientieren (kurz den Kopf heben, um die Bojen zu sehen) statt auf Tempo.
Das Radfahren ist dein längster Abschnitt – plane je nach Fitness 3 bis 5 Stunden im Sattel ein. Die Ernährung auf dem Rad ist alles: Iss und trink alle 20–30 Minuten, auch wenn du keinen Hunger hast. San Salvador liegt auf etwa 650 m Höhe, also rechne mit welligem Gelände.
Ein Halbmarathon zum Abschluss. Deine Beine fühlen sich im ersten Kilometer nach dem Rad komisch an – das ist normal, man nennt es „Brick Legs“, und es geht vorbei. Gehpausen sind eine legitime Strategie, keine Kapitulation. Der Zielkanal ist laut, emotional und jede Trainingseinheit wert.
Was dieses Rennen wirklich kostet
Das sind Schätzungen zur Planung, damit du budgetieren kannst – die tatsächlichen Preise hängen von Zeitpunkt, Verfügbarkeit und deinen Entscheidungen ab.
| Posten | Art | Schätzung |
|---|---|---|
| Startgebühr | Direkt | $200–$350 (Planungsschätzung; prüfe die offizielle Website) |
| Flüge (hin und zurück, je nach Abflugort unterschiedlich) | Direkt | $300–$800 (Planungsschätzung) |
| Hotel (4–5 Nächte in Rennnähe) | Direkt | $400–$700 (Planungsschätzung) |
| Radtransport oder Leihrad vor Ort | Direkt | $100–$300 (Planungsschätzung) |
| Essen & Transport in der Rennwoche | Indirekt | $150–$250 (Planungsschätzung) |
| Ausrüstungs-Upgrades (Neoprenanzug, Wettkampfkleidung, Ernährung) | Indirekt | $200–$500 (Planungsschätzung) |
| Trainingszeit & Coaching | Opportunitätskosten | $0–$400 (Planungsschätzung) |
| Gesamtrahmen für die Planung | — | $1.350–$3.300 (Planungsschätzung) |
Anreise & Unterkunft
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Anreise per Flugzeug
San Salvador wird vom Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero (SAL) angeflogen. Es gibt Verbindungen von großen US-Drehkreuzen (Miami, Houston, Dallas, Los Angeles) und von mehreren lateinamerikanischen Städten. Buch früh – am Rennwochenende ist alles schnell voll.
Hotels in Startnähe
Wo übernachten – je nachdem, was dir wichtig ist
Zona Rosa / Colonia San Benito
Das gehobene Viertel von San Salvador mit internationalen Hotels, Restaurants und guter Anbindung an die Rennorte. Ideal, wenn du in der Rennwoche so wenig Logistikstress wie möglich willst.
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Ein ruhigeres Wohnviertel mit guten Restaurants und authentischerem Flair – super, wenn du die Stadt jenseits der Rennblase erleben willst.
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Die meisten Airlines verlangen $50–$150 pro Strecke für einen Radkoffer. Buch früh und prüfe die Bedingungen deiner Airline. Ein Leihrad vor Ort oder ein Leihrad aus dem Radladen ist als Backup einen Blick wert.
Im November beginnt in El Salvador die Trockenzeit – rechne mit warmen Temperaturen (mittlere 20er °C / hohe 70er °F) und geringerer Luftfeuchtigkeit als in den Regenmonaten. Perfektes Rennwetter.
Prüfe die aktuellen Visa- und Einreisebestimmungen für El Salvador passend zu deinem Reisepass. Die meisten Inhaber westlicher Pässe reisen visumfrei ein, aber vergewissere dich vor der Buchung.
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Dein Countdown: trainieren und buchen
Eine Zeitleiste, die Trainingsmeilensteine mit den Reise-Deadlines verbindet, die Einsteiger gern verpassen. Korallfarbene Punkte = Buchungs-Deadlines.
Dein Ablaufplan für den Rennmorgen
Profis improvisieren am Rennmorgen nie – sie folgen einem Skript. Hier ist deins.
Wenn-Dann: dein Plan für Ruhe im Chaos
Ein Plan für die Momente, vor denen du Angst hast. Lies ihn am Vorabend zweimal.
Kommt deine Support-Crew mit?
Du bringst jemanden zum Anfeuern mit? Die Stimmung in San Salvador macht das Rennen zu einem fantastischen Zuschauerevent – so wird auch für deine Begleitung der Tag richtig gut.
- Schwimmstart und -ausstieg liegen meist nah beieinander – ideal für Fotos und zum Anfeuern
- Die Wechselzonen (T1 und T2) sind Orte voller Energie, an denen du ein vertrautes Gesicht sehen willst
- Die Laufstrecke führt oft in Schleifen durch gut erreichbare Bereiche – schau auf die offizielle Streckenkarte, sobald sie veröffentlicht ist, um mehrere Anfeuerungsspots zu finden
- San Salvador hat eine tolle Essens- und Kaffeekultur – deiner Begleitung wird zwischen den Sichtungen nicht langweilig
- Pack Sonnencreme, Mütze und Wasser ein – der November ist warm und sonnig
Mach sie offiziell → Guide für die Support-Crew.
Tipps von Leuten, die dieses Rennen schon gemacht haben
Echte Tipps aus der TriLaunchpad-Community. Du warst schon dabei? Teil deinen Tipp – er hilft dem nächsten nervösen Einsteiger.
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