Decathlon se adentra en el mundo del triatlón con la bicicleta XCR de Van Rysel
Para aquellos que no se han aventurado a entrar en una tienda Decathlon, es como una tienda de golosinas para los amantes del deporte, y es enorme en Europa. Conocida por su equipamiento deportivo propio que abarca todos los deportes imaginables, Decathlon presentó su propia marca de bicicletas, Van Rysel, en 2019. A finales del año pasado, causó sensación en el mundo del triatlón con su primera bicicleta específica para triatlón, la XCR, tras el lanzamiento anterior de la bicicleta de contrarreloj XCR homologada por la UCI.
Entre los cerebros detrás del diseño de la XCR se encuentra Swiss Side, y tras haber pasado tiempo en el túnel de viento con el fundador de Swiss Side, Jean-Paul Ballard, puedo dar fe de su profunda experiencia en sus días con el equipo Sauber de Fórmula 1. No es de extrañar, entonces, que la entrada de Van Rysel en el mercado de bicicletas de triatlón haya sido recibida con anticipación y entusiasmo.
Lo esencial
Van Rysel se enfrenta a un desafío único: equilibrar el diseño de alta gama con la reputación de Decathlon de ofrecer precios asequibles. La XCR tiene un precio competitivo de entre 6.000 y 9.000 dólares, lo que permite lograr un equilibrio entre costo y calidad, un rango que se está volviendo cada vez más popular entre varias marcas por ofrecer tanto rendimiento como comodidad. Si bien esto todavía puede parecer caro, es una ganga en comparación con lo que se podría pagar por bicicletas de primer nivel.
El cuadro XCR Tri cuenta con un cuadro de fibra de carbono de alto módulo que pesa 1490 g para el cuadro mediano y 490 g para la horquilla. Si bien hay cuadros más livianos en el mercado, el XCR ofrece un peso competitivo que no te dejará en bancarrota.
La capacidad de ajuste es crucial en las bicicletas de triatlón actuales, y el diseño de Van Rysel no decepciona. El cuadro de mandos patentado ofrece una gran cantidad de opciones de ajuste, incluidos hasta 95 mm de espaciadores para ajustar la altura y 30 grados de inclinación para las extensiones, que pueden extenderse hasta 40 grados en total.
Para la hidratación y la nutrición, la XCR incluye soportes integrados para portabotellas, uno entre las barras aerodinámicas y otro detrás del sillín. Una caja Bento de gran tamaño en el tubo superior y una práctica "caja de basura" en el extremo delantero de la caja Bento facilitan el almacenamiento de los alimentos y la eliminación responsable de los envoltorios.
Una caja de herramientas interna equipada con elementos esenciales como una cámara, un inflador y cartucho de CO2, un extensor de válvula, palancas para neumáticos y una llave Allen de 6 mm también forma parte del paquete.
Variantes del modelo
El XCR está disponible en dos modelos:
XCR TRI ULTEGRA Di2
- Cuadro de fibra de carbono de alto módulo
- Barra base VAN RYSEL XCR con cabina ajustable
- Ruedas SwissSide Hadron Ultimate 625/625
- Neumáticos Michelin Power Cup
- Los accesorios incluyen una caja Bento, una caja de basura, un portabotellas Aeris, un soporte para portabotellas delantero BTA y una caja de herramientas con un kit de reparación.
- Medidor de potencia Inpeak (lado izquierdo)
- Peso: 8,9 kg (19,62 lbs) sin accesorios
- Precio 7.700€
Ejes rivales XCR TRI
- Bastidor de alto módulo similar y cabina ajustable
- Equipado con ruedas Fulcrum Wind 550/750
- Medidor de potencia SRAM Rival (lado izquierdo)
- Peso: 9,65 kg (21,27 lbs) sin accesorios
- Precio 6.200€
La experiencia del viaje
Probar la XCR en Kona me permitió ver de primera mano su rendimiento. La bicicleta se maneja muy bien y mantiene la estabilidad incluso con vientos cruzados difíciles, lo que dice mucho sobre su diseño y la elección de las ruedas Swiss Side. La geometría y la rigidez, diseñadas para satisfacer las demandas del equipo AG2R World Tour, garantizan una conducción ágil y emocionante.
Desde las curvas hasta las subidas, la XCR promete una experiencia robusta y fiable. Es una bicicleta que te invita a superar los límites, ya sea que estés afrontando una pendiente pronunciada o corriendo en terreno llano.
¿Qué es la bicicleta de triatlón Van Rysel XCR?
La Van Rysel XCR es el primer modelo de bicicleta de triatlón de Decathlon, diseñado en colaboración con Swiss Side. Cuenta con un cuadro de fibra de carbono de alto módulo con varias opciones de personalización para adaptarse a las necesidades de los triatletas, incluidas soluciones integradas de hidratación y almacenamiento de combustible.
¿Cuáles son los diferentes modelos de Van Rysel XCR disponibles?
La Van Rysel XCR está disponible en dos modelos: la XCR TRI ULTEGRA Di2, con un precio de 7.700 €, y la XCR TRI RIVAL AXS, con un precio de 6.200 €. Ambos modelos cuentan con un cuadro de fibra de carbono de alto módulo, pero difieren en las especificaciones de los componentes y el peso.
¿Cuáles son las características del modelo XCR TRI ULTEGRA Di2?
El modelo XCR TRI ULTEGRA Di2 incluye un cuadro de fibra de carbono de alto módulo, un puesto de conducción regulable VAN RYSEL, ruedas SwissSide Hadron Ultimate 625, neumáticos Michelin Power Cup y un completo set de accesorios como una caja Bento, un contenedor de basura y una caja de herramientas equipada con un kit de reparación. Pesa 8,9 kg en talla M sin accesorios y cuesta 7.700€.
¿En qué se diferencia el modelo XCR TRI RIVAL AXS del modelo ULTEGRA Di2?
El modelo XCR TRI RIVAL AXS se diferencia por utilizar ruedas Fulcrum Wind 550/750, un potenciómetro diferente (SRAM Rival) y pesa ligeramente más, 9,65 kg en la talla M sin accesorios. Su precio es de 6.200 €, ofreciendo una opción más asequible con excelentes prestaciones.
¿Cómo es el manejo y la calidad de conducción de la Van Rysel XCR?
La Van Rysel XCR tiene un cuadro rígido que garantiza una transferencia de potencia eficiente y estabilidad. Es adecuada para tomar curvas y manejarse en diversas condiciones, incluso con viento cruzado. Las ruedas Swiss Side y la geometría general contribuyen a una conducción reactiva y estable, lo que la hace competitiva con otras bicicletas de alta gama del mercado.
Fuente: https://slowtwitch.com/triathlon/decathlon-ok-van-rysel-gets-into-the-tri-bike-market/
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