Para quienes no han visitado una tienda Decathlon, es como una tienda de dulces para los entusiastas del deporte, y es enorme en Europa. Conocida por su equipamiento deportivo de marca propia que abarca todos los deportes imaginables, Decathlon presentó su propia marca de bicicletas, Van Rysel, en 2019. A finales del año pasado, irrumpieron en el mundo del triatlón con su primera bicicleta específica para triatlón, la XCR, tras el lanzamiento anterior de la bicicleta de contrarreloj XCR UCI-legal.

Los cerebros detrás del diseño de la XCR incluyen a Swiss Side, y habiendo pasado tiempo en el túnel de viento con el fundador de Swiss Side, Jean-Paul Ballard, puedo dar fe de su profunda experiencia desde sus días con el equipo Sauber de F1. Por lo tanto, no es sorprendente que la entrada de Van Rysel en el mercado de bicicletas de triatlón haya sido recibida con expectación y entusiasmo.

Lo esencial

Van Rysel se enfrenta a un desafío único: equilibrar el diseño de alta gama con la reputación de asequibilidad de Decathlon. La XCR tiene un precio competitivo entre US$6,000 y $9,000, logrando un equilibrio entre costo y calidad, un rango que se está volviendo cada vez más popular entre varias marcas por ofrecer tanto rendimiento como comodidad. Si bien esto aún puede parecer elevado, es una ganga en comparación con lo que podría gastar en bicicletas de primera línea.

El cuadro de la XCR Tri cuenta con un cuadro de fibra de carbono de alto módulo que pesa 1,490 g para el cuadro mediano y 490 g para la horquilla. Si bien hay cuadros más livianos en el mercado, la XCR ofrece un peso competitivo que no arruinará el banco.

La capacidad de ajuste es crucial en las bicicletas de triatlón de hoy en día, y el diseño de Van Rysel no defrauda. La cabina patentada ofrece una gran cantidad de opciones de ajuste, incluyendo hasta 95 mm de espaciadores para ajuste de altura y 30 grados de inclinación para las extensiones, que pueden extenderse hasta 40 grados en total.

Para la hidratación y nutrición, la XCR incluye soportes integrados para portabidones, uno entre los aeromanillares y otro detrás del sillín. Una caja Bento de tamaño considerable en el tubo superior y una práctica "caja de basura" en la parte delantera de la caja Bento facilitan el almacenamiento de la nutrición y la eliminación responsable de los envoltorios.

También se incluye un juego de herramientas interno equipado con elementos esenciales como un tubo, inflador y cartucho de CO2, extensor de válvula, palancas para neumáticos y una llave Allen de 6 mm.

Variantes de modelo

La XCR está disponible en dos modelos:

La experiencia de conducción

Probar la XCR en Kona ofreció una visión de primera mano de su rendimiento. La bicicleta se maneja de maravilla, manteniendo la estabilidad incluso con vientos cruzados desafiantes, lo que dice mucho de su diseño y de la elección de las ruedas Swiss Side. La geometría y la rigidez, adaptadas para satisfacer las demandas del equipo AG2R World Tour, garantizan una conducción sensible y estimulante.

Desde las curvas hasta las subidas, la XCR promete una experiencia robusta y fiable. Es una bicicleta que te invita a superar los límites, ya sea que estés abordando una pendiente pronunciada o esprintando en terreno llano.