Gemeinde ruft zum Handeln auf, nachdem Triathlet in Duncan, South Carolina, von einem Auto angefahren wurde
In den ruhigen frühen Morgenstunden eines South Carolina wurde die Ruhe einer Gemeinde entlang des Highway 290 in der Nähe der Shoals Road in Duncan zerstört. Der Vorfall, eine düstere Erinnerung an die allgegenwärtigen Gefahren, denen Radfahrer ausgesetzt sind, ereignete sich während eines Sprint-Triathlons – eines Rennens, bei dem die Ausdauer und der Geist der Teilnehmer auf die Probe gestellt werden. Leider wurde bei diesem Ereignis nicht nur die sportliche Leistungsfähigkeit auf die Probe gestellt; es wurde auch das Herz der Gemeinde auf die Probe gestellt.
Carlton Sink, ein erfahrener Triathlet und Präsident des Greenville Multisport Triathlon Club, war an diesem Tag unter den Teilnehmern. Der Schock, mitzuerleben, wie nicht nur einer, sondern gleich zwei seiner Freunde bei getrennten Vorfällen angefahren wurden, hat ihn und andere dazu bewegt, sich zu äußern. „Das ist das erste Mal in diesem Jahr, dass ich miterlebt habe, wie zwei meiner Freunde bei einem Rennen angefahren wurden“, erzählte Sink, und die Verzweiflung war in seiner Stimme deutlich zu hören. Der Anblick von Rettungswagen und eines verletzt auf dem Asphalt liegenden Mitathleten ist nichts, was man so schnell vergisst. „In diesem Moment denkt man nur an ihre Sicherheit und an ihre Familie, die zu Hause wartet“, fügte er hinzu.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) berichtet, dass allein im Jahr 2022 25 Radfahrer auf den Straßen von South Carolina ihr Leben verloren haben. Diese Statistik ist ein deutlicher Indikator für einen steigenden nationalen Trend, da die Zahl der tödlichen Radfahrerunfälle im Vergleich zum Vorjahr um 13 % gestiegen ist. Das sind nicht nur Zahlen; sie stehen für Leben, Familien und unerfüllte Träume.
Lauren Harper, die Leiterin für Gesellschaft und Veranstaltungen des Greenville Multisport Triathlon Club, teilte Sinks Gefühle. Als sie am Ende der Radstrecke ankamen, herrschte Chaos – Krankenwagen, Feuerwehrwagen und Polizisten umringten ein zerquetschtes Fahrrad unter einem Auto –, beschrieb Harper die Szene als „entsetzlich“. Sie bemerkte: „Veranstaltungen, bei denen ich mich normalerweise so sicher fühle, kamen mir plötzlich gefährlich vor.“
Rob Bailey, ein begeisterter Radfahrer mit 30 Jahren Erfahrung, weiß, welche körperlichen und seelischen Narben solche Vorfälle hinterlassen können. Vor einigen Jahren überlebte er eine schreckliche Kollision mit einem Pickup, die ihm eine Kompressionsfraktur der Wirbelsäule und eine schwere Knieverletzung bescherte. „Jeder Mensch, dem man auf der Straße begegnet, ist jemandes geliebter Mensch, und sie wollen einfach nur nach Hause“, sagte Bailey und erinnerte damit an die menschlichen Geschichten hinter jeder dieser Statistiken.
Inmitten dieser persönlichen Geschichten drängen Interessengruppen wie Bike Walk Greenville auf Veränderungen. Sie betonen die Notwendigkeit von Straßenentwürfen, bei denen Sicherheit Vorrang vor Geschwindigkeit hat, und plädieren für eine Infrastruktur, die alle Verkehrsteilnehmer schützt. „Was wir hier vor Ort beobachten, spiegelt einen nationalen Trend zur Zunahme von Verkehrsunfällen und Todesfällen wider“, erklärte ein Sprecher von Bike Walk Greenville. Sie betonten auch die Bedeutung der Terminologie: „Dies sind Zusammenstöße oder Kollisionen, keine Unfälle. Der Begriff ‚Unfall‘ verharmlost die traumatische und gewalttätige Natur dieser Vorfälle.“
Der Appell dieser Community ist eindeutig: Es ist Zeit zum Handeln. Es ist Zeit für mehr Wachsamkeit der Autofahrer, für eine Verbesserung der Infrastruktur und für eine strengere Durchsetzung der Gesetze. Das Ziel ist einfach, aber tiefgreifend: Alle sollen sicher nach Hause kommen.
Wenn wir über diese Ereignisse nachdenken, dürfen wir die Dringlichkeit des Problems nicht außer Acht lassen. Jede Statistik ist eine Person, jeder Unfall eine Geschichte und jeder Appell für mehr Sicherheit ein Aufruf zum Handeln. Lassen Sie uns zusammenarbeiten – Radfahrer, Autofahrer, Gesetzgeber und Gemeindevorsteher – um sicherzustellen, dass die Straßen, die wir gemeinsam nutzen, für alle sicher sind. Schließlich wird die Stärke einer Gemeinschaft an ihrem Engagement für die Sicherheit und das Wohlergehen aller ihrer Mitglieder gemessen. Lassen Sie uns danach streben, eine Gemeinschaft zu sein, die zuhört, lernt und handelt.
Was ist beim Sprint-Triathlon in Duncan passiert?
Ein Sprint-Triathlet wurde während der Teilnahme an diesem Wettkampf von einem Auto angefahren. Der Vorfall ereignete sich am Wochenende auf dem Highway 290 in der Nähe der Shoals Road in Duncan.
Wie geht es dem verletzten Radfahrer?
Nach Angaben der Polizeibeamten der South Carolina Highway Patrol ist mit einer Genesung des angefahrenen Radfahrers zu rechnen.
Gab es in letzter Zeit weitere ähnliche Vorfälle?
Ja, ein anderer Radfahrer wurde nur wenige Wochen zuvor bei einem anderen Wettkampf in Greenville von einem Auto angefahren.
Was fordern die Sportler und Community-Mitglieder?
Sportler und Gemeindemitglieder bitten Autofahrer, mit ihnen zusammenzuarbeiten, damit Radfahrer sicher nach Hause kommen. Sie plädieren für eine sicherere Straßeninfrastruktur und mehr Bewusstsein, um solche Vorfälle zu verhindern.
Was sagen Statistiken zur Sicherheit von Radfahrern in South Carolina?
Die National Highway Traffic Safety Administration berichtete, dass im Jahr 2022 25 Radfahrer auf den Straßen von South Carolina getötet wurden. Darüber hinaus gab es zwischen 2021 und 2022 einen Anstieg der Zahl getöteter Radfahrer im ganzen Land um 13 %.
Was wird getan, um die Verkehrssicherheit für Radfahrer zu verbessern?
Organisationen wie Bike Walk Greenville setzen sich für eine Straßeninfrastruktur ein, die die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer erhöht. Sie betonen auch, wie wichtig es ist, bei der Diskussion dieser Vorfälle eine angemessene Sprache zu verwenden, um deren Schwere richtig einzuschätzen.
#Verkehrssicherheit #Bewusstsein für Radfahrer
Quelle:
https://www.wyff4.com/article/community-concerns-after-sprint-triathlete-hit-car/62036986
