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5 überraschende Aero-Fehler, die Sie Watt kosten könnten

5 überraschende Aero-Fehler, die Sie Watt kosten könnten

Tauchen Sie ein in die Aerodynamik: Häufige Fehler bei der Triathlonausrüstung

Beim Triathlon kommt es auf jedes Watt an und die aerodynamische Effizienz zu erreichen, kann sich oft wie die Suche nach dem Heiligen Gral anfühlen. Doch wie viele erfahrene Sportler bestätigen können, kann selbst die am besten gemeinte Ausrüstung zu unerwarteten Fallstricken führen, wenn sie nicht richtig eingesetzt wird. Lassen Sie uns einige häufige Aero-Fehler untersuchen, die Ihre Leistung trotz aller Bemühungen sabotieren könnten.

1. Das Socken-Dilemma

Es mag trivial erscheinen, aber in der Welt der Radsport-Aerodynamik haben Socken eine ziemliche Debatte ausgelöst. Entgegen der landläufigen Meinung bringen diese eleganten Aero-Socken vielleicht nicht den Geschwindigkeitsschub, den Sie sich erhofft haben. Geoff Eaker vom A2 Wind Tunnel in North Carolina weist darauf hin, dass Windkanaltests bei Socken häufig eher aerodynamische Einbußen als Vorteile zeigen. Überraschenderweise führen etwa 55 % dieser Tests zu langsameren Zeiten. Diese Erkenntnis regt Triathleten dazu an, die Notwendigkeit von Hightech-Socken zu überdenken, insbesondere wenn einfachere Optionen ausreichen könnten, ohne dass man beim Wechsel die Unannehmlichkeiten eines engen Sitzes über einem nassen Fuß hat.

2. Strukturierte Tri-Anzüge: Eine schwierige Passform

Der Reiz eines strukturierten Triathlonanzugs ist unbestreitbar. Diese Anzüge versprechen, den Wind zu durchschneiden, und sind daher verlockend. Allerdings gibt es einen Vorbehalt: Die Passform ist von größter Bedeutung. Wenn ein Anzug zu eng ist, besteht die Gefahr, dass genau die Texturen platt werden, die den Luftwiderstand verringern sollen. Umgekehrt kann ein zu lockerer Anzug im Wind flattern und einen Widerstand erzeugen, der einem Miniatur-Mount Everest gleicht. Der Schlüssel liegt darin, die perfekte Passform zu finden, die sich wie eine zweite Haut anfühlt, ohne die Bewegungsfreiheit oder den Komfort einzuschränken – eine Herausforderung, die Liebe zum Detail erfordert, insbesondere nach dem Schwimmen.

3. Runde Wasserflaschen: Nicht immer ein Ärgernis

Die allgemeine Meinung, dass runde Wasserflaschen aerodynamisch unterlegen sind, wird in Frage gestellt. Richtig positioniert, beispielsweise hinter dem Sattel oder zwischen den Armen, können diese Flaschen für den Wind genauso „unsichtbar“ sein wie ihre aerodynamischen Gegenstücke. Diese Erkenntnis ist besonders wichtig für Langstrecken-Triathleten, die jeden Aspekt ihrer Fahrradkonfiguration optimieren müssen. Sie erinnert uns daran, dass traditionelle Ausrüstung manchmal Wunder bewirken kann, wenn sie mit Bedacht eingesetzt wird.

4. Langschwanzhelme neu überdenken

Helme mit langem Heck, einst das Markenzeichen der Triathlonausrüstung, werden heute von kürzeren oder schwanzlosen Versionen abgelöst. Der Grund? Nur wenige Athleten können die perfekte, disziplinierte Haltung beibehalten, die erforderlich ist, um von einem langen Heck zu profitieren. Jede Abweichung – wie der Blick nach unten oder zur Seite – verwandelt den Helm in ein widerstandserzeugendes Segel. Moderne Aero-Helme sind so konzipiert, dass sie schneller und nachgiebiger sind und sich den dynamischen Bewegungen des realen Rennsports anpassen.

Persönliche Aerodynamik: Mehr Kunst als Wissenschaft

Das Erreichen persönlicher aerodynamischer Perfektion ist eine anspruchsvolle Kunst. Was für einen Athleten funktioniert, funktioniert für einen anderen möglicherweise nicht, weshalb persönliche Tests – ob im Windkanal oder bei realen Tests – von entscheidender Bedeutung sind. Dieser Ansatz stellt sicher, dass Ihre Investition in die Ausrüstung Ihre Leistung tatsächlich steigert, anstatt Ihr Portemonnaie zu belasten.

Beim Triathlon wie auch im Leben steckt der Teufel oft im Detail. Jedes Ausrüstungsteil, von der einfachen Socke bis zum Hightech-Helm, spielt eine Rolle für Ihr aerodynamisches Profil. Wenn Sie wissen, wie Sie diese Elemente optimieren können, kann das Ihr Rennerlebnis verändern und potenzielle Aero-Fehler in triumphale Erfolge verwandeln. Nehmen Sie sich also vor Ihrem nächsten Rennen einen Moment Zeit, um Ihr Setup genau unter die Lupe zu nehmen. Vielleicht ist es genau der Vorsprung, den Sie brauchen, um an Ihrer Konkurrenz vorbeizuziehen.

Welche Fehler machen Triathleten häufig bei der Aero-Ausrüstung?

Zu den häufigen Fehlern gehören, dass man sich aus aerodynamischen Gründen auf Socken verlässt, falsch sitzende Rennanzüge trägt, Wasserflaschen falsch platziert und Longtail-Helme verwendet, ohne die Dynamik am Renntag und die persönliche Passform zu berücksichtigen.

Machen Socken beim Radfahren schneller?

Tests im Windkanal haben ergeben, dass Socken, insbesondere strukturierte Aero-Socken, häufig zu geringeren Geschwindigkeiten führen. Rund 55 % der Tests weisen auf einen Verlust statt einer Verbesserung der Aerodynamik hin.

Welchen Einfluss können strukturierte Hautanzüge auf die Aerodynamik haben?

Strukturierte Hautanzüge können bei korrektem Tragen aerodynamische Vorteile bieten. Wenn das Material zu stark gedehnt oder zu locker ist, kann dies die Vorteile zunichte machen oder zu Luftwiderstand führen. Daher ist es für Triathleten entscheidend, auf eine bequeme, angemessene Passform zu achten.

Sind runde Wasserflaschen immer weniger aerodynamisch als Aero-Flaschen?

Während Aero-Flaschen im Allgemeinen besser in bestimmten Fahrradpositionen platziert werden, können runde Flaschen aerodynamisch neutral oder vorteilhaft sein, wenn sie hinter dem Sitz, zwischen den Armen oder an anderen strategischen Stellen platziert werden.

Warum werden Longtail-Helme bei Triathleten immer unbeliebter?

Helme mit langem Heck sind weniger beliebt, da die meisten Fahrer Schwierigkeiten haben, während eines Rennens eine perfekte aerodynamische Position beizubehalten. Helme mit kürzerem Heck oder ohne Heck werden immer häufiger, da sie in dynamischen Rennszenarien eine bessere aerodynamische Leistung bieten.

#Aerodynamik #TriathlonAusrüstung

Quelle: https://www.triathlete.com/gear/bike/4-aero-fails-according-to-a-wind-tunnel-expert/

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